AC寶馬X6艾森刷ECU 體驗極致性能，

艾森全國第81家運營中心——武漢運營中心已經正式開業了！艾森ecu升級終于落戶武漢，當地的車友們喜聞樂見，紛紛前來咨詢ecu升級詳情。武漢運營中心的“處女作”于日前順利完成，AC寶馬X6通過艾森ecu升級，提升了64HP、85NM，油門更加靈敏，推背感十足！

這款AC寶馬X6初到店內就顯得不同尋常，相比原型車，AC 寶馬的輪胎、輪轂、外包圍等，均有新裝備的融入，有著不錯的觀賞性。個性元素提升了車型的檔次，其霸氣十足的造型吸引了很多眼球。當然，較少的保有量決定了它升級需要非常專業的技術和設備。

這款X6的發動機是3.0升渦輪增壓，最大功率在5500-6400轉/分時可以達到225千瓦（306馬力），峰值扭矩在1750-4500轉/分可以達到400牛米，匹配8速自動變速器，在能耗使用與管理控制方面卻取得了長足的進步。車主左先生對駕乘感覺要求極高，了解到武漢當地開設艾森運營中心后，便通過總部聯系到韓經理，希望對愛車進行進一步的性能優化。

在交談中，左先生表示希望能刷出空調開關和后尾門開關的隱藏功能，不過遺憾的是艾森暫時還沒有此項服務。艾森武漢的韓經理秉承著360度全方位服務的精神，專門找到了能刷寶馬隱藏功能的店家朋友，帶著車主提前刷好了隱藏。左先生對此深表感謝，感嘆艾森的服務真是周到細致！

這款在讀取原車數據時，需要拆卸電腦板操作。寶馬X6的ECU電腦在發動機進氣歧管上，拆電腦首先需要把進氣歧管拆掉，操作起來比較復雜。艾森武漢運營中心的韓經理是首次實際操作，面對這個不小的挑戰，他反而興奮起來。因為在艾森總部商學院學到了扎實的專業技術，韓經理把這次升級作為檢驗學習成果的好機會。

韓經理的操作一氣呵成，電腦被成功拆下來后，讀取程序發往國外總部進行調校。經過一個多小時的精心調校，數據傳回。寫入程序后再次對車進行檢測，確認無誤后，點火試車！

試駕感受：
韓經理陪同客戶試車，啟動車后掛D檔一腳油門下去，起步推背感明顯，中段加速反應快了，客戶感嘆升級后效果很直接！換擋頓挫感也小了很多，勻速行駛、加速超車都有不一般的表現。中高速的提速和二次加速的推背感尤其強烈。掛入S檔更是另一個強勁檔次，而且油門反應靈敏，AC排氣發出低沉的聲浪，比升級前更加順暢。