寶馬Z4 3.0刷ECU升級提升動力，艾

小編：記得初次見Z4的時候，我的小心臟著實的砰砰亂跳了好一陣子，真的被他的外形給深深的吸引了。從事了這么久的汽車性能提升工作，也接觸過很多比這款車更為激進的，但是見到Z4，我仍是邁不動步子。

時間：2014-5-28

地點：艾森大連直營店

人物：車主、小編、直營店店長

車型：Z4 3.0si 2007年

升級過程：車輛檢測--讀取程序--發往國外--程序傳回--寫入程序--車輛檢測--試車

先和大家一起分享一下這款車，紅色的Z4，給艾森大院帶來一絲喜慶。

由于之前電話溝通已經非常到位了。下車之后，車主就直接抱怨，這哪里是跑車，開起來太費勁了，感覺我這個車比同級別格外的慢，不知道怎么回事。

我們先給車輛進行了系統的檢測，發現車輛存在故障碼，經過清理，不影響正常升級，升級繼續。而且經過檢測，這款車本應該用OBD讀寫，但是確實實施不了，需要拆電腦進行。（所以當您咨詢的時候，我們客服人員建議您到店檢測電腦版本，請您理解，因為每臺車的情況確實不同）。

（艾森工程師在拆電腦）

Z4搭載3.0L自然吸氣發動機與6速手自一體變速箱，寶馬經典的直列6缸發動機，具有Double VANOS/Valvetronic技術（連續可變氣門正時及升程技術）。其他部分沒有變化，依然是258馬力、190kW/6600rpm。

電腦被順利取出，這就是這款Z4的大腦，接下來我們工程師對他進行了開顱手術，準備注入新的“血液”。讓Z4滿血復活，讓車主不在抱怨。

順利開殼，連接艾森升級專用設備

一切處理完畢，程序正在讀取中，接下來就需要我們淡定的等待新程序的歸來了。

在等待期間，雖是無聊，但是大家在歡快的聊天中度過，程序不到1個小時，回來了。

（程序正在寫入中······）

原車馬力：258 原車扭矩：300

艾森馬力：278 艾森扭矩：320

接下來就到了激動人心的時刻了，試車環節。首先我們的工程師先進行試駕，看下升級之后的效果。

這時小編按捺不住自己激動的心情，上車和工程師一起試車，在艾森大院里，起步，急加速，一個左打輪調頭回來一圈就跑下來了，和工程師試了幾圈之后，車主迫不及待的問工程師咋樣？工程師下車：“你自己上來開吧。”

這回換車主來試，幾圈下來，D檔S檔全部試到了，車主點頭：“恩，油門反應是快了，轉數攀升平穩了，這玩意是有效果哈，哈哈哈······沒有渦輪車激進，但是相對來講，這樣就可以了。”