T5不可貌相 大眾Multivan多功能

提及大眾Transporter，經(jīng)典到難以復(fù)刻的T1、T2絕對(duì)是我們?cè)谖⒉┥蠘?lè)此不疲的話題。但回到現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，現(xiàn)款T5車(chē)型似乎只留給人們側(cè)重商務(wù)的大型MPV印象，定位稍顯小眾，且造型有些呆板。

Multivan是大眾旗下商用車(chē)公司推出的一款由家用車(chē)演變而來(lái)，最終以商用為主的多功能車(chē)，Multivan屬于大眾汽車(chē)Transporter系列車(chē)型，從2003年至今，大眾汽車(chē)Transporter已經(jīng)發(fā)展到了第五代，也就是我們常說(shuō)的T5，而且形成了由四大車(chē)型組成的產(chǎn)品系列：豪華商務(wù)車(chē)Multivan、高端商務(wù)車(chē)Caravelle、高端露營(yíng)車(chē)California以及輕型商用車(chē)Transport。

雖然是商務(wù)MPV的外觀，卻搭載著一臺(tái)2.0TSI直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可以爆發(fā)出205hp最大馬力和350nm的最大扭矩。在數(shù)據(jù)方面已經(jīng)超越了轎車(chē)邁騰。但是由于整車(chē)質(zhì)量較大，在起步提速方面有些不盡人意，這也是車(chē)主做ecu升級(jí)的主要原因。

車(chē)主通過(guò)網(wǎng)上了解，最終選擇艾森為其這款多功能車(chē)型進(jìn)行升級(jí)服務(wù)，正好在本地山西太原就有艾森的連鎖店，車(chē)主驅(qū)車(chē)前往店內(nèi)詳細(xì)的了解。通過(guò)艾森工程師的詳細(xì)介紹，最終確定升級(jí)服務(wù)。

車(chē)主確定升級(jí)之后，艾森工程師首先為其進(jìn)行一次細(xì)致的檢測(cè)，檢測(cè)完成確認(rèn)沒(méi)有任何的故障碼，進(jìn)行了簡(jiǎn)單的路試。開(kāi)始進(jìn)行升級(jí)操作。

工程師將電腦連接專(zhuān)門(mén)的設(shè)備讀取電腦程序，發(fā)送到國(guó)外總部為其進(jìn)行一對(duì)一的調(diào)校。

程序讀取過(guò)程中。

經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的等待，國(guó)外通知程序傳回，工程師立即為其寫(xiě)入新的電腦程序。

寫(xiě)入過(guò)程也是相當(dāng)?shù)捻樌暮芸欤瑢㈦娔X裝回原車(chē)，又重新進(jìn)行一次檢測(cè)，確認(rèn)沒(méi)有任何故障信息，怠速一會(huì)，準(zhǔn)備開(kāi)始試車(chē)。

車(chē)主反饋：剛升級(jí)之后感覺(jué)有點(diǎn)效果，但是并沒(méi)有感覺(jué)到提升的幅度那么大的改變，工程師介紹發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序和車(chē)有段短暫的磨合期，開(kāi)一段時(shí)間才能達(dá)到最佳的效果。經(jīng)過(guò)幾百公里的磨合，現(xiàn)在感覺(jué)動(dòng)力很強(qiáng)，輕了很多，不像是開(kāi)大家伙的感覺(jué)，加速也很順暢，很值。