國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)加快“出海” 中外快遞鏖戰(zhàn)跨境電商

　　廣東郵政加碼跨境電商

　　廣東省是全國(guó)跨境電商最大貨源地和店鋪聚集地，廣東郵政則是跨境電商最重要的物流服務(wù)企業(yè)。2014年，廣東郵政共寄出國(guó)際小包8182萬(wàn)件，比2013年增長(zhǎng)90%，在全國(guó)各省份中排名首位。

　　據(jù)悉，目前郵政體系主要提供國(guó)際平郵小包和掛號(hào)小包兩種產(chǎn)品。近日，廣東郵政發(fā)布“平包+”產(chǎn)品，價(jià)格介于平郵和掛號(hào)之間，能夠查詢(xún)部分物流信息。廣東郵政相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“這能夠有效減少物流糾紛。”

　　此外，廣東郵政還推出廉價(jià)的粵港小包產(chǎn)品和中俄3C專(zhuān)線。據(jù)悉，其不久還會(huì)推出歐洲陸運(yùn)專(zhuān)線。這些產(chǎn)品都是為了助力廣東賣(mài)家從事跨境電商。

　　國(guó)際快遞巨頭中國(guó)搶客

　　隨著出口型跨境電商的火熱，國(guó)際快遞巨頭們正在加快在中國(guó)的布局。據(jù)了解，在大陸，TNT已擁有33家分支機(jī)構(gòu)、3個(gè)國(guó)際快遞口岸；FedEx已經(jīng)覆蓋中國(guó)內(nèi)地200多個(gè)城市；UPS每周約有200個(gè)航班將中國(guó)與全球市場(chǎng)連接起來(lái)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋超過(guò)330個(gè)城市；DHL更是領(lǐng)先其他對(duì)手，在中國(guó)市場(chǎng)占有率達(dá)到40%左右，并計(jì)劃2015年新增5個(gè)分支機(jī)構(gòu)和20個(gè)銷(xiāo)售辦事處。

　　國(guó)際快遞巨頭還不斷加大對(duì)中國(guó)的投資。FedEx把亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心設(shè)在了廣州，UPS把亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心設(shè)在了深圳，DHL把北亞樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心設(shè)在了上海。目前，聯(lián)邦快遞還在上海建設(shè)國(guó)際快件和貨運(yùn)中心。

　　國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)加快“出海”

　　羊城晚報(bào)記者了解到，此前，國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)雖然可以寄遞國(guó)際快遞，但一般都是作為“中介”的身份，隨著國(guó)內(nèi)商家需求的增加，包括圓通、韻達(dá)在內(nèi)的快遞企業(yè)也開(kāi)始在國(guó)外重點(diǎn)城市建立海外倉(cāng)或者與開(kāi)通更多國(guó)際寄遞服務(wù)。

　　其中最積極的就是實(shí)力最為雄厚的順豐。去年11月，順豐歐洲小包服務(wù)開(kāi)通；去年12月，順豐開(kāi)始鋪路俄羅斯小包專(zhuān)線市場(chǎng)，計(jì)劃今年將該業(yè)務(wù)擴(kuò)展至全國(guó)；近日，順豐又新開(kāi)設(shè)了美國(guó)與澳洲小包專(zhuān)線業(yè)務(wù)，并調(diào)整了歐洲小包專(zhuān)線的輻射范圍。